投稿者: uhauha_gakucho

  • ガールズケイリン入門|男子と何が違うの?

    ガールズケイリン入門|男子と何が違うの?

    女子選手のレース「ガールズケイリン」は、2012年に始まった、競輪の中では新しい部門です。7人で走ること、ライン(組)を作らないことが、男子との大きな違いです。初心者にとっては、実は男子より読みやすいレースでもあります。

    違い1:人数は7車立て

    男子のレースは9人(9車立て)が基本ですが、ガールズケイリンは7人です。人数が少ないぶん、組み合わせの数も少なく、予想の的を絞りやすくなります。

    違い2:ラインを作らない

    男子では同じ地域の選手同士で組を作りますが、ガールズケイリンにはラインの決まりがありません。全員が個人で走ります。

    そのため読み方はシンプルです。「誰が先に仕掛けるか」「誰の後ろに付くと有利か」を、選手同士の相性ではなく、力と位置取りで考えます。

    違い3:グレードはL級

    女子選手はL級という1つのクラスです。その中での強さは、競走得点(最近の成績の数字)で比べます。得点の差がそのまま力の差に近いので、数字に素直なレースが多いのが特徴です。

    読み方のコツ

    ガールズケイリンで最初に見るのは、次の3つです。

    1. 競走得点の順番(上位2〜3人が中心になることが多い)
    2. 先行できる選手がいるか(自分から仕掛ける選手がいると展開が読みやすい)
    3. 最近の着順の安定感(1着が多いか、3着以内が多いか)

    大車輪のAI予想では、ガールズケイリンも対象にしています。ラインの項目がないぶん、得点と脚質と位置取りで点数を付け直し、その付け方はサイトで公開しています(当サイト「AIランクの算出方法」)。

    本日(2026年11月8日)も高知の開催でガールズケイリンのレースがあり、実力のある選手同士の対戦が組まれていました。各地の開催の見どころは、毎日の情報収集で追っています。

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    出典:KEIRIN.JP(ガールズケイリンの制度・ルール解説)

  • レースのグレード制|GP・G1・G2・G3・F1・F2の違い

    レースのグレード制|GP・G1・G2・G3・F1・F2の違い

    競輪のレースには「格」の順位があります。いちばん上がKEIRINグランプリ(GP)で、その下にG1・G2・G3、日常のF1・F2と続きます。格が分かると、「今日のレースがどれくらい大事なレースか」が分かるようになります。

    上から順に6つ

    • GP(グランプリ):1年に1回、12月30日に行われる王座決定戦。その年の最強の9人が出ます
    • G1:年に数回行われる大きなレース(競輪祭・日本選手権競輪など)。強い選手が集まります
    • G2:G1の次に大きなレース(共同通信社杯など)
    • G3:各競輪場の開設記念などで行われるレース。本日(2026年11月8日)の四日市がこれです
    • F1:ふだんの開催の中心。S級とA級の選手が出ます
    • F2:ふだんの開催。A級の選手が中心です

    GPとG1は「特別競輪」と呼ばれ、賞金も注目も段違いです。年末のグランプリに向けて、G1やG3の結果が「誰がグランプリに出られるか」を左右します。

    初心者はどのレースから見る?

    おすすめはG3です。理由は3つあります。

    1つ目、強い選手が集まるので、並びがきれいに組まれて読みやすいこと。

    2つ目、4日間ほどの開催で、初日から決勝まで同じ選手を追えること。前の日の走りが、次の日の予想の材料になります。

    3つ目、地元の有力選手が出るので、応援する楽しみがあること。

    大車輪の予想でも、G3以上の決勝は必ず取り上げます。初日の走りから決勝の並びまで追うと、「開催を通して読む」感覚が身につきます。

    賞金ランキングとグランプリ

    グランプリに出られるのは、その年の賞金ランキング上位の選手(とG1優勝者など)です。秋から年末にかけては、「グランプリに出られるかどうか」をかけた戦いが各地で続きます。この「あと少しでグランプリ」という位置の選手は、年末が近づくほど目の色が変わります。

    当サイトでは、賞金争いの状況も情報収集の材料にしています。本日(2026年11月8日)の四日市GIII決勝の予想では、出場選手の位置づけまで含めて読み解きました。

    毎日の注目レースの予想は無料メルマガで届きます。有料会員(月500円・6か月契約)では、並びの読み解きと買い目の例まで付いた詳しい版が届きます。

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    出典:KEIRIN.JP(グレード制・特別競輪の解説と開催日程)

  • 用語集|並びの言葉(先頭・番手・3番手・単騎)

    用語集|並びの言葉(先頭・番手・3番手・単騎)

    競輪の予想で最初に出てくる言葉が「並び」まわりです。先頭・番手・3番手・単騎。この4つが分かると、予想記事がそのまま読めるようになります。

    先頭(せんとう)

    ライン(組)のいちばん前を走る選手のことです。風を切って走る役目で、いちばん体力を使います。自分から仕掛ける「先行(せんこう)」という走り方が得意な選手が入ることが多い位置です。

    先頭の選手が「いつ仕掛けるか」で、レース全体の流れが決まります。

    番手(ばんて)

    ラインの2番目を走る選手です。先頭の選手のすぐ後ろで風よけに入り、体力を残せます。そして最後の直線で、先頭の選手を追い抜いて1着を狙う位置です。

    「強いラインの番手」は、競輪でいちばん恵まれた席だと言われます。大車輪の予想で本命にすることが多いのも、この番手の選手です。

    3番手(さんばんて)

    ラインの3番目です。番手の選手を守りながら、自分も最後の直線で伸びることを狙います。ラインがいちばん長い(人数が多い)組の3番手は、着順に入る確率が高い位置です。

    単騎(たんき)

    どのラインにも入らず、1人で走る選手です。風よけがなく不利なようでいて、動きは自由です。他のライン同士がやり合った後ろから、一気に伸びてくる展開が単騎の狙いどころです。

    地元の応援を受けるベテランが単騎で挑むレースは、ドラマが生まれやすい形です。本日(2026年11月8日)の四日市GIII決勝でも、地元の浅井康太選手が単騎で挑みました(当サイトの予想記事)。

    4つの言葉で、今日のレースが読める

    先頭が仕掛けて、番手が抜け出し、3番手が続き、単騎が後ろから迫る。この絵が頭に浮かべば、競輪の予想はもう半分読めています。

    大車輪では毎日の注目レースを、この言葉で読み解いて無料メルマガとサイトで届けています。有料会員(月500円・6か月契約)になると、並びの読み解きと買い目の例まで付いた詳しい版が届きます。

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    出典:KEIRIN.JP(用語・ルールの解説)/大車輪「ラインの読み方」

  • 四日市競輪場ガイド|海風と400mバンク、ナイターの名所

    四日市競輪場ガイド|海風と400mバンク、ナイターの名所

    四日市競輪場は、三重県四日市市にある競輪場です。1周400メートルのバンク(走路)を持ち、夜の開催(ナイター)が多いことで知られています。「最後の直線で誰が伸びるか」が読みやすい、予想の練習にも向いた競輪場です。

    基本データ

    • 所在地:三重県四日市市大字日永
    • バンク:1周400メートル
    • アクセス:近鉄名古屋線の新正駅・近鉄四日市駅方面からバス等。詳しくは公式サイトの案内で確認してください
    • 特徴:海に近い場所のため、風の影響を受けやすいと言われます。ナイター開催が多い競輪場です

    バンクの長さは競輪場ごとに違い、333メートル・400メートル・500メートルがあります。四日市は真ん中の400メートルで、標準的で読みやすい部類です。

    レースの見どころ

    400メートルは、先に仕掛ける選手と、後ろから追い込む選手のバランスが取れた長さです。極端に短いバンクほど先行が有利にもならず、極端に長いバンクほど追い込み一辺倒にもなりません。

    そのぶん「並び」が結果を左右します。どの組が先に仕掛けて、どの選手が最後の直線で伸びるか。ラインの読み方の練習台として、四日市は最適な競輪場のひとつです。

    大車輪と四日市

    当サイトの初回の予想は、この四日市競輪場のGIII決勝(2026年11月8日、開設75周年記念 泗水杯争奪戦)でした。地元の浅井康太選手が単騎で挑んだ決勝で、近畿の3車ラインと中野慎詞選手のラインの読み合いが見どころでした(予想と結果は当サイトの検証ページに残しています)。

    四日市でレースがある日は、大車輪の予想でもよく取り上げます。無料メルマガで当日の要点が届くので、開催日を追いかける手間が省けます。有料会員(月500円・6か月契約)では、並びの読み解きと買い目の例まで届きます。

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    出典:四日市競輪場 公式サイト(施設・アクセス)/KEIRIN.JP(バンクデータ・開催日程)

  • 級班と競走得点|選手の「階級」と「今の強さ」の見方

    級班と競走得点|選手の「階級」と「今の強さ」の見方

    競輪の選手には「階級」があります。そして、その階級の中で「今どれくらい強いか」を表す数字が競走得点です。この2つが分かると、出走表の選手一覧が「格の違い」まで読めるようになります。

    級班(きゅうはん)=選手の階級

    選手は実力でクラス分けされています。上から順に、

    • SS級:最上位の9人だけ。1年で最も活躍した選手たちです
    • S級1班・S級2班:トップ選手の集まり
    • A級1班・A級2班・A級3班:その下のクラス
    • 女子選手はL級というクラスです

    レースは基本的に、同じクラス同士で組まれます。「S級のレース」は強い選手同士のレース、「A級のレース」はこれからの選手も多いレース、ということです。

    SS級の9人は、年末のKEIRINグランプリ(その年の王座を決める一番大きなレース)に出る顔ぶれとほぼ重なります。「SS級の選手が出るレース」は、その時点で日本で一番強い選手たちのレースです。

    競走得点=今の強さの数字

    競走得点は、最近のレースの成績から計算される数字です。高いほど、最近よく勝っています。

    見方のコツは2つです。

    1つ目は「レース内での差」です。同じレースの中で、得点がいちばん高い選手と低い選手の差を見ます。差が小さいレースは、誰が勝ってもおかしくない混戦です。

    2つ目は「並びと合わせる」ことです。得点が高い選手でも、並びで不利な位置にいると力を出し切れないことがあります。逆に、得点が少し低くても、強い組の先頭や番手にいる選手は結果を残します。

    大車輪のAIランクでの使い方

    大車輪の予想では、競走得点と級班を合わせて「強さ」の土台にし、そこへ並びの有利さや脚質、最近の成績を重ねて、全選手を100点満点で点数化しています。

    たとえば本日(2026年11月8日)の四日市GIII決勝では、競走得点120.12の古性優作選手(SS級)が数字の上では頭一つ抜けていました。それでも当サイトの本命は、並びの中心にいる寺崎浩平選手(SS級)に置きました。数字だけでなく並びまで読むのが、大車輪のやり方です(詳しくは本日の予想記事へ)。

    数字の付け方は、すべて公開しています。付け方が分かるから、結果と見比べて「当たった・外れた」の先まで検証できます(当サイト「AIランクの算出方法」「的中検証アーカイブ」)。

    予想はメールでも届きます

    無料メルマガでは、毎日の注目レースの予想の要点を届けています。有料会員(月500円・6か月契約)になると、並びの読み解きと買い目の例まで付いた詳しい版が届きます。

    お金の計画や使い方を考える入口として、コミッターズの診断一覧も置いておきます。

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    出典:KEIRIN.JP(級班・競走得点の制度解説と各選手の公式データ)/楽天Kドリームス 四日市GIII決勝 出走表(2026年11月8日)

  • 出走表の見方|最初に見るのは3か所だけ

    出走表の見方|最初に見るのは3か所だけ

    競輪の出走表(しゅっそうひょう)は、数字がいっぱいで難しそうに見えます。でも、最初に見る場所は3か所だけで大丈夫です。この3つが見られるようになると、レースの「だいたいの形」が頭に浮かぶようになります。

    出走表は、そのレースに出る選手の一覧表です。KEIRIN.JPやネット投票のサイトで、レースごとに無料で見られます。

    見る場所1:並び(ライン)

    出走表でいちばん大事なのが「並び」です。どの選手が、どの順番で組むのかが書かれています。

    競輪は、同じ地域の選手同士などが組んで走ります。この組を「ライン」と言います。並びが分かると、「先に仕掛けるのはどの組か」「最後に抜け出すのは誰か」が想像できます。

    並びの読み方は、別の記事でくわしく書きました。まずはこちらから読むと、出走表がぐっと分かりやすくなります(当サイト「ラインの読み方」)。

    見る場所2:競走得点

    各選手には「競走得点」という数字が付いています。最近の成績をもとにした、その選手の強さの目安です。

    数字が大きいほど強い、と考えて大丈夫です。たとえば110点の選手と105点の選手では、110点の選手のほうが最近よく勝っている、ということです。

    ただし、競走得点が高い選手が必ず勝つわけではありません。並びの有利・不利で、結果は大きく変わります。数字は「強さの目安」として使い、並びとセットで見るのがコツです。

    当サイトのAI予想では、この競走得点を中心に、6つの項目で全選手を点数化しています。付け方は無料で公開しています(当サイト「AIランクの算出方法」)。

    見る場所3:脚質(きゃくしつ)

    選手の名前の近くに「逃」「追」「両」などと書かれているのが脚質です。その選手の走り方のタイプです。

    • 逃:自分から先に仕掛けるタイプ
    • 捲:途中で一気に抜くタイプ
    • 追:前の選手について行って、最後に抜くタイプ
    • 両:逃げも追い込みもできるタイプ

    脚質が分かると、並びの中で「誰が先頭を引っ張るのか」「誰が最後の直線で伸びてくるのか」が読めます。脚質の見方は別の記事にまとめました(当サイト「脚質は4つだけ」)。

    この3つで、今日のレースを読んでみる

    並び・競走得点・脚質。この3つを見るだけで、「強い組はどこか」「最後に来そうなのは誰か」が、自分なりに考えられるようになります。

    大車輪では、毎日の注目レースについて、この出走表の読み解きを無料メルマガとサイトで届けています。自分で読む練習台として、予想と見比べるのが一番の近道です。

    有料会員になると、並びの読み解きと買い目の例まで付いた詳しい版が、レースの前にメールで届きます。料金は月500円で、契約は6か月単位です。詳しくは有料会員のご案内ページを見てください。

    お金の使い方を考える記事も、姉妹サイトにあります。ビジネスや暮らしのお金の記事が集まるコミッターズの診断一覧も、あわせてどうぞ。

    ※車券の購入は20歳以上の方に限ります。購入は、ご自身の判断と責任でお願いします。お困りのことがある場合は、公営競技ギャンブル依存症カウンセリングセンター(0120-321-153)などの相談窓口があります。

    出典:KEIRIN.JP 出走表(各開催の公式データ)/楽天銀行「はじめての競輪」(出走表の見方の解説)

  • 脚質(きゃくしつ)は4つだけ|逃げ・捲り・追い込み・両

    脚質(きゃくしつ)は4つだけ|逃げ・捲り・追い込み・両

    「脚質って何ですか? 逃げとか捲りとか、言葉だけでもう混乱してます……」

    三岡新入生が、頭を抱えた。

    「大丈夫。脚質は4つしかない。今日はそれだけ覚えればいい」

    村野教頭が、黒板に大きく「逃・捲・差・マ」と書いた。

    脚質とは何か

    脚質(きゃくしつ)とは、選手の走り方のクセのことです。大きく分けて、先行、まくり、差し、マークの4つがあります。

    脚質は、選手の得意な戦い方を表します。先行が得意な選手は、最初から前に出て逃げる戦い方をします。まくりが得意な選手は、後ろから一気に前に出る戦い方をします。

    差しが得意な選手は、最後の直線で前を抜く戦い方をします。マークが得意な選手は、前の選手の後ろについて、最後に抜く戦い方をします。

    脚質は4つ。まず先行とまくり

    先行

    先行は、レースの最初から先頭に立ち、そのまま逃げ切る戦い方です。先頭を走る選手は、風をまともに受けるため体力を使いますが、自分のペースでレースを進められます。

    先行が得意な選手は、序盤から積極的に前に出て、後ろの選手を振り切ろうとします。先行の選手が逃げ切れるかどうかは、その日の調子や、後ろの選手の脚質にもよります。

    まくり

    まくりは、レースの途中で後ろから一気に前に出る戦い方です。後ろにいた選手が、最後の直線に入る前に一気に加速して先頭を奪います。

    まくりが得意な選手は、後方で力をためて、ここぞという場面で前に出ます。まくりが決まると、レースの流れが一気に変わります。

    差しとマークは、番手を守る技術

    差し

    差しは、最後の直線で前の選手を抜く戦い方です。後ろにいた選手が、最後の直線で一気に加速して前の選手を抜きます。

    差しが得意な選手は、レースの終盤で力をためて、最後の直線で勝負します。差しが決まると、レースの結果が大きく変わります。

    マーク

    マークは、前の選手の後ろについて、最後に抜く戦い方です。後ろにいた選手が、前の選手の後ろにつくことで体力を温存し、最後の直線で前の選手を抜きます。

    マークが得意な選手は、レースの終盤で前の選手の後ろにつき、最後の直線で勝負します。マークが決まると、レースの結果が大きく変わります。

    脚質とラインの読み方

    脚質とラインは、レースの展開を読むための手がかりです。たとえば、先行が得意な選手が先頭、差しが得意なベテランが番手にいるラインは、「先頭が仕掛けて、番手が最後に差す」という物語が見えます。

    脚質とラインを合わせて読むと、レースの展開が見えてきます。先行が得意な選手が先頭にいるラインは、逃げ切れる可能性が高くなります。差しが得意な選手が番手にいるラインは、最後に抜け出す可能性が高くなります。

    今日のまとめ

    • 脚質は「逃げ・捲り・差し・マーク」の4つ
    • 先行は最初から前に出て逃げる。まくりは後ろから一気に前に出る
    • 差しは最後の直線で抜く。マークは前の選手の後ろについて最後に抜く
    • 脚質とラインを合わせて読むと、レースの展開が見えてくる

    「校長のひとこと:脚質は4つだけ。逃げ・捲り・差し・マークを覚えたら、あとは並びを読むだけじゃ」

    導線

    出典(確認日:2026-11-07)

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  • ラインの読み方|競輪は「1人のレース」ではなく「組のレース」

    ラインの読み方|競輪は「1人のレース」ではなく「組のレース」

    「ラインって、並びのことだよね。でも、なんで並ぶの?」

    三岡新入生が首をかしげた。

    「並ぶのは風よけだ。先頭が風を受け、後ろが力をためる。それだけじゃない。並びが分かると、誰が勝ちやすいかも見えてくる」

    村野教頭が黒板に、9人の名前を書き出した。

    ラインとは何か

    競輪のレースでは、選手同士が縦に並んで走ることがあります。この並びを並び(ライン)といいます。

    先頭の選手は風をまともに受けます。後ろの選手は、前の選手を風よけにして体力を残せます。だから、選手は仲間と組んで並ぶのです。

    ラインの人数が決まると、レースの形も決まってきます。3人で並ぶラインは、そのまま最後まで行くことが多いのです。

    並びを読むと、勝ちやすい選手が見える

    ラインは、レースの展開を読むための手がかりです。先頭の選手は最後まで逃げ切れるのか、後ろの選手が最後に抜け出せるのか。並びが分かると、その見通しが立てられます。

    たとえば「脇本―寺崎―古性」と書かれていれば、脇本選手が先頭、寺崎選手が番手、古性選手が3番手の3人の並び、という意味です。

    先頭のすぐ後ろの位置を番手といいます。番手の選手は、先頭の選手の後ろにつくことで体力を温存し、最後の直線で先頭を抜こうとします。

    ラインの人数はどう決まるのか

    ラインは1人から3人で組まれることが多く、選手の所属地区やチームの関係で決まります。同じ地区の選手同士で組むことが多く、たとえば近畿地区の選手が3人で1つのラインを組むこともあります。

    ラインの組み合わせは、選手の脚質や、そのレースの展開にも影響されます。脚質とは、選手の走り方のクセのことです。ラインと脚質を合わせて読むと、レースの展開が見えてきます。

    1人のライン(単騎)もいる

    中には、ラインを組まずに1人で走る選手もいます。その選手を単騎(たんき)といいます。単騎の選手は、自分の脚だけで勝負するため、ラインの選手とは違う戦い方をします。

    単騎の選手は、風よけがいない分、体力の消耗が激しくなります。しかし、自由に動ける分、他の選手の隙を狙って勝つこともあります。単騎の選手の走りにも注目してください。

    今日のまとめ

    • ラインとは、選手同士の縦の並びのこと
    • 先頭は風よけになり、後ろの選手は体力を残せる
    • 並びを読むと、誰が勝ちやすいかが見えてくる
    • ラインの人数は、地区やチームの関係で決まる

    「校長のひとこと:ラインのことは、今日の予想と一緒に読むと分かりやすい。今日の並びは今日の予想で確認してみてくれ」

    導線

    出典(確認日:2026-11-07)

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  • 車券は7種類|はじめては「ワイド」から買うと分かる

    車券は7種類|はじめては「ワイド」から買うと分かる

    「ひぇっ、車券って何種類もあるんですか? 何を買えばいいか分からないです……」

    三岡新入生が、投票用紙を手に震えている。

    「よし、今日の授業は車券の種類だ。最初はワイドからでいい。順に覚えよう」

    村野教頭が黒板に向かった。

    車券は全部で7種類ある

    競輪の車券(レースの着順を当てる券)は、全部で7種類あります。公式サイトの「賭式を知る」でも、同じ7種類が紹介されています。

    • 3連単:1着・2着・3着を順番どおりに当てる
    • 3連複:1着・2着・3着を順番は問わず当てる
    • 2車単:1着・2着を順番どおりに当てる
    • 2車複:1着・2着を順番は問わず当てる
    • ワイド:選んだ2台が3着以内に入れば当たる
    • 2枠単:1着枠・2着枠を順番どおりに当てる
    • 2枠複:1着枠・2着枠を順番は問わず当てる

    ここからは1つずつ見ていきましょう。買い方(どの組み合わせで買うか)が分かるのが、このページのゴールです。

    車券は1枚100円から買えます。レースの着順は、7人のライン争いと脚質で決まります。

    なお、券種によっては「枠」で買うタイプもあります。枠とは、そのレースの選手を2つにまとめたグループのことです。グループの番号で買うのが枠番系の買い方です。

    当たる確率で比べると、差ははっきり出る

    同じ9車立て(9人のレース)で比べると、当たる確率はこうなります。

    • 3連単は504通りのうち1通り(当たる確率:約0.2%)
    • 2車単は72通りのうち1通り(当たる確率:約1.4%)
    • ワイドは36通りのうち1通り(当たる確率:約2.8%)

    つまりワイドは、3連単の14倍当たりやすい買い方です。難しい買い方ほど払戻しは大きくなりますが、まずは当たる体験が大切です。

    「504分の1……」

    「その通りだ。だから、はじめての1枚は当たる確率が高いワイドから入るのがいい。100円で買って、当たる喜びを知る。そこから始めるんだ」

    払戻しのお金はどこから出るのか

    車券の払戻しは、みんなが買ったお金の中から出ます。的中した人の取り分は、売り上げから経費を引いた分を分け合う仕組みです。だからこそ、人気の買い目は払戻しが小さくなり、人気のない買い目が当たると払戻しは大きくなります。

    なお、払戻しの額はレースの結果と売り上げで決まるため、事前に「いくらもらえるか」は分かりません。購入前にオッズ(払戻しの倍率の目安)を確認するのが基本です。

    今日のまとめ

    • 車券はぜんぶで7種類ある
    • 当たる確率は、3連単が504分の1、2車単が72分の1、ワイドが36分の1
    • はじめての1枚はワイドがおすすめ
    • 払戻しは売り上げから出る。オッズは目安

    大車輪では、毎日の注目レースの予想で、買い目の例を出しています。今日の予想にワイドが入っているときは、この記事の買い目と比べてみてください。

    「校長のひとこと:ワイドから始めて70年、という選手はおらんが、長く楽しむコツは焦らんことじゃ」

    導線

    出典(確認日:2026-11-07)

    • KEIRIN.JP公式「賭式を知る」(7種類の賭式と、ワイドが初心者向けであること)
    • KEIRIN.JP公式「車券の買い方」(車券の買い方・1点100円)
    • 自転車競技法第12条(競輪の賭式の種類・定義)
    • KEIRIN.JP 開催日程
  • 四日市GIII決勝|近畿3車 vs 中野ライン、並びで読む12R

    四日市GIII決勝|近畿3車 vs 中野ライン、並びで読む12R

    3車ラインが2つ、地元のエースは単騎。今日の四日市決勝は「並び」さえ読めれば、レースの半分が読める一戦です。

    こんにちは、大車輪です。本日2026年11月8日(日)、四日市競輪場のGIII「開設75周年記念 泗水杯争奪戦」は最終日。12RのS級決勝(締切20:25)に、大車輪の全車AIランクと買い目の例を出します。

    競輪が初めての人にも分かるように、言葉はその場で説明しながら進めます。

    並び(ライン)|勝負の地図

    ラインとは、レース中にできる選手同士の並びのことです。先頭の選手が風よけになり、後ろの選手は体力を残せます。今日の並びはこうなっています。

    • 近畿ライン(3人):8 脇本勇希(先頭)― 3 寺崎浩平(番手)― 5 古性優作(3番手)
    • 中野ライン(3人):9 中野慎詞(先頭)― 7 新田祐大(番手)― 4 松谷秀幸(3番手)
    • 埼玉ライン(2人):2 森田優弥(先頭)― 6 桑名僚也(番手)
    • 単騎(1人):1 浅井康太

    3人のラインが2つあるので、レースはこの2つの先頭(脇本と中野)の仕掛け合いが軸になります。そこに、ただ1人の3連勝で勝ち上がった森田と、地元で単騎の浅井が絡みます。

    全車AIランク|9人全員のスコア

    大車輪のAIランクは、6つの項目(競走得点と級班/脚質とラインの役割/ラインの人数と結束/近走の成績/バンク適性/先行力)を100点満点で計算したものです。算出方法はAIランクの算出方法で全部公開しています。

    バンク適性(その競輪場での得意・不得意)は、四日市での成績データが確認できた浅井康太だけ実測で入れ、ほかの8人はこの項目を除いて計算し直しています。

    車番選手スコアランク印
    3寺崎浩平85S◎本命
    5古性優作81S△連下
    9中野慎詞77A○対抗
    2森田優弥72A注
    7新田祐大71A
    8脇本勇希69A
    1浅井康太67A▲単穴
    4松谷秀幸64B
    6桑名僚也47C

    本命は寺崎浩平(3番車)|根拠は3つ

    1つ目:並びの中で、いちばんおいしい位置にいること。寺崎は近畿ラインの番手(先頭の真後ろ)です。前の脇本が風よけになり、後ろには得点トップの古性が控えています。力を残して最後の直線に入れる位置です。

    2つ目:今場所の安定感。初日1着・2日目1着・準決勝2着。9人の中で崩れていない走りが続いています。

    3つ目:地力の高さ。競走得点(選手の強さを示す数字)は116.50で全体の3番目、級班は最高位のSS級です。

    対抗は中野慎詞(9番車)。準決勝は自分から仕掛けて逃げ切りました。もうひとつの3車ラインの先頭で、レースを自分で作れる選手です。

    単穴は浅井康太(1番車)。味方のいない単騎ですが、四日市では過去5年で15勝という地元データがあります。並びに縛られず、好きな位置を取りにいける自由さが武器です。

    得点が断トツ(120.12)の古性優作(5番車)はSランクですが、準決勝のあとに本人が状態面のコメントを出しているため、今日は連下(上位に入る候補)に置きます。一番強いはずの選手が万全でない決勝、というのも今日の読みどころです。

    ただ1人の3連勝、森田優弥(2番車)にも注目です。自力(自分で仕掛ける走り)の勢いが本物なら、埼玉ラインの2人で上位を占める形もあります。

    買い目の例(1点100円)

    • 3連単:3-9-5/3-9-1/3-1-9/9-3-5(4点)
    • 3連複:3-9-5/3-9-1/3-1-5(3点)
    • 2車単:3-9/9-3(2点)
    • ワイド:3-9/3-1(2点)

    合計11点、1,100円の想定です。これは大車輪の予想に基づく買い方の一例です。

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    この記事の表記について

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    出典(確認日:2026年11月8日)

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